Járműkészítés

Ön jelenleg a(z) Járműkészítés kategória bejegyzéseit olvassa.

Bzmot motorvonat

Hik kiadta az openBVE-hez készült Bzmot motorvonatát. A szerelvény egy motor és egy mellékkocsiból áll. Mindkettő kocsi animált kerekekkel, utastérvilágítással és animált ajtókkal rendelkezik, de működnek a zárfények és a fényszórók is. A kocsik belső tere szépen kidolgozott. A szerelvény letölthető honlapunkról. A vonat egyelőre nem végleges állapotú, a B vezetőállás nincsen kidolgozva.

Hik has released the Bzmot DMU for openBVE. The train consists of two units, each car is equipped with animated doors, lights, wheels and a nice interior view. The train is available from our site. The train is not final yet, cab B has not yet been finished.

Frissült a V63-as

A mai napon frissült az openBVE-s V63-as mozdony. Pontosításra kerültek a mozdony fizikai tulajdonságai és egy külső nézetet érintő hiba került kijavításra. Minden Gigant-használónak javasoljuk az új változat letöltését.

Electric locomotive V63 has been updated today to fine-tune train physics and correct an exterior view bug. We suggest all users to download the latest version.

Ismét elkészült egy jármű külső nézetes változata, ezúttal Zaigron szerelte fel ezzel Barthez Taurusát. Ehhez szükség volt Ron Dispolok ES64U2 objektumának átfestésére, amit Zaigron végzett el. A letölthető csomagban MÁV-os és GySEV-es festéssel is elérhető a mozdony, hozzájuk illő kocsikkal felszerelve, amelyek Barthez és tibi-train alkotásai. A két mozdonyobjektum bekerült a Magyar Objektumtárba is.

The Siemens Taurus electric engine has been updated with exterior view. It comes in two liveries, MÁV and GySEV with appropriate cars behind the locos. The repaint of Ron’s original Dispolok ES64U2 engine and the exterior view configuration is the result of Zaigron’s work, the original driveable Taurus was built by Barthez, the cars were made by tibi-train and Barthez. The two Taurus objects can be found in the Hungarian Object Library.

Mindannyian jól ismerjük Barthez nagyszerű BVE4-hez készült V63-asát. Ez a mozdony egy virtuális nagyjavítás keretében openBVE kompatibilissé vált és letölthető honlapunkról. A gép animált irányváltóval, menet- és fékkarral rendelkezik. Természetesen fel van szerelve nagy méretű panellel és külső nézettel is, ehhez Krisz Gigant objektumát és Barthez halberstadti kocsijait használtuk. Az openBVE-re átalakítást phontanka végezte.

An openBVE version of the V63 electric locomotive has been released today. This version is based on Barthez’s BVE4 machine but has been adapted to openBVE’s requirements. The V63 is equipped with animated reverser, brake and throttle handles as well as exterior view and a large resolution panel. The openBVE version has been prepared by phontanka. The V63 is available from our website.

A mai napon Michelle kiadta az openBVE 1.1-es fejlesztői változatát, ami immár alkalmas a három dimenziós vezetőállások használatára. Michelle bemutatóként készített egy 3D-s vezetőállást a JR113-as japán motorvonathoz, így kipróbálhatjuk ezt az új tulajdonságot is.

Az eredeti JR113-as innen tölthető le (erre szükség is van, Michelle ezt nem építette be a saját csomagjába), a 3D-s vezetőállás pedig ide kattintva érhető el. Telepítsük a JR113-ast, majd másoljuk Michelle fájljait a JR113-as könyvtárába, felülírva a train.dat-ot.

Ugyanakkor felhívjuk mindenkinek a figyelmét, hogy ez egy fejlesztői programváltozat, előfordulhatnak benne váratlan hibák.

T5C5 és T5C5K openBVE-hez

A korábbiak után most a T5C5 és a T5C5K villamosok kaptak külső nézetet. Ezeket Kisember87 készítette el Csukló és *911* vezethető villamosainak felhasználásával. A villamosobjektumokat pre-zli és Zaigron készítette. Mindkét villamos letölthető honlapunkról. A T5C5 két-és háromkocsis kivitelben érhető el, a T5C5K szerelvény két kocsis.

The T5C5 and T5C5K trams have been equipped with exterior view for openBVE. The exterior views were set up by Kisember87, using Csukló and *911*’s driveable cars. The objects have been built by pre-zli and Zaigron.

Külső nézetet kapott a KCSV7-es villamos és frissült a Ganz csuklós (ICS) villamos is. A külső nézetet építette és a villamosokat openBVE-re optimalizálta Zaigron. A villamosok szóló és csatolt kivitelben is elérhetőek.

The KCSV7 tram has been equipped with an exterior view and the ICS tram has been updated. The exterior views have been prepared by Zaigron. Both trams are available as single and double units.

Az elmúlt napokban több járműhöz is készült külső nézet, ezek ma kerültek fel oldalunkra. UVmániás TW6000-es villamosához bvemetro készített külső nézetet pre-zli objektumának felhasználásával, az Mk48-ashoz és az MDmot-hoz phontanka állította be a külső nézetet Krisz illetve tibi-train objektumainak felhasználásával. Az MD szerelvény továbbra is a Btx vezérlőkocsival vezethető, de külső nézetben már a teljes, hatrészes motorvonatot láthatjuk. Az Mk48-as mozdonyból kétféle külső nézet is készült, külön személy és külön tehervonatokhoz, ezt a könyvtárnevek jelzik.

Exterior views have been added to the TW6000 tram car, the narrow gauge Mk48 diesel engine and the MDmot DMU. The objects were made by pre-zli for the TW6000, by Krisz for the Mk48 and by tibi-train for the MDmot DMU. The exterior views have been set up by bvemetro (TW6000) and phontanka (Mk48 and MDmot).

Elkészült az openBVE-re szánt Classic Csörgő. Alapja V63_1668 BVE2-es Csörgője, a nagyfelbontású panelképet a VMW csapat készítette MSTS-hez. Az új vezetőállást phontanka építette. A gép letölthető honlapunkról.

Nohab openBVE-hez

Megjelent az openBVE-hez épült Nohab mozdony béta változata. A gép animált menet- és fékkarral valamint éjszakai vezetőállással rendelkezik. A gép alapja V63_1668 BVE2-es Nohabja, ehhez társult a VMW csapat által készített nagyfelbontású panel. A vezetőállást phontanka készítette el. Külső nézetben tibi-train Nohabját és Barthez halberstadti kocsijait láthatjuk. A gép letölthető honlapunkról.

« Régebbi bejegyzések